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ライストリュゴネス族

たった一つの港で11隻の船が失われた。『オデュッセイア』の中で最も精密に描写されている停泊地は、同時に最も致命的な場所でもあり、それがどこにあるのかを証明できる者は誰もいません。

詩中での描写

艦隊は、崖に挟まれた狭い入り口を持つ、うねりの全く立たない港に入ります。オデュッセウスを除くすべての船長が港内に係留しますが、オデュッセウスだけは外側の岩に船を繋ぎます。ライストリュゴネス族は巨人であることが判明し、彼らは男たちを魚のように突き刺し、高所から巨石を投げ落として船を粉砕します。

オデュッセウスは係留索を切り、船を漕ぎ出します。彼は12隻のうちわずか1隻の船とともに脱出し、詩における損失の計算は完了します。これ以降、減少していくのは単一の乗組員のみとなります。

このアトラスにおける重要性

これは、鮮明な描写があるにもかかわらず場所を特定できないという、この地図帳における教科書的な事例です。テキスト評価は3、考古学評価は0であり、合意は存在しません。

対立する説

  • コルシカ島のボニファシオ

    提案者: A modern reading argued from the harbour description · 近代

    推測

    この入り江は、地中海のどの場所よりも詩に登場する港とよく一致しており、主張の根拠はそれだけです。

    ライストリュゴニア(テレピュロス)
    • 学術研究Bonifacio, Corsica, proposed for the Laestrygonian harbour on the strength of the poem's description
  • フォルミアイのラティウム海岸

    提案者: Roman literary tradition · 古代

    推測

    地理的な議論というよりも、ローマの文学的伝承です。

    ライストリュゴニア(テレピュロス)
    • 一次テキストCicero, Ad Atticum 2.13 — Formiae and the Laestrygonian association

論争点

極めて短い夜という詳細な描写が、高緯度地方からの報告を留めているのか、それとも空想的な味付けに過ぎないのか。どちらの解釈も古くから存在し、いずれも検証不可能です。

問い

ライストリュゴネス族の港はボニファシオですか?
ボニファシオは描写とよく一致していますが、それ以外の裏付けはありません。地図帳では、これを6/12の評価で「推測の域を出ない」と記録しています。
なぜこのエピソードが重要なのですか?
遠征隊が1隻の船になってしまう瞬間だからであり、また、いかに精密な描写であっても場所の特定には至らないことがあるということを示しているからです。

史料・文献

  • 一次テキストHomer, Odyssey (trans. A. T. Murray, Loeb, 1919)
  • 学術研究Bonifacio, Corsica, proposed for the Laestrygonian harbour on the strength of the poem's description
  • 一次テキストCicero, Ad Atticum 2.13 — Formiae and the Laestrygonian association